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潤滑油的主要參數--粘度

發布時間:2017-03-17 點擊數:281

久潤潤滑油

        選擇最合適的機油是我和車友之間經常討論的話題,無論和他們談論摩托車或汽車。中國地域遼闊,南北溫度差異巨大,選擇合適的機油粘度尤為重要,不然再好的品牌機油也是白搭,發動機一樣不能正常工作。

        潤滑油粘度是公司提供的數據,通常被稱為“典型檢驗數據”。 這是它們的油的實際物理和幾種常見化學性質的平均值。 此信息通過其分銷商或通過直接寫信或致電公司向公眾提供。
       粘度是機油的“流動性”的量度。 更具體地,機油的性質是開發并維持取決于流動的一定量的剪切應力,然后提供對流動的持續阻力。 較厚的機油通常具有較高的粘度,較薄的機油具有較低的粘度。 這是發動機潤滑油最重要的屬性。 具有太低粘度的機油可以在高溫下剪切下失去保護油膜。 具有太高粘度的機油在低溫下不能泵送到相應的部件,并且膜可能在高轉速下撕裂。

       在潤滑油上給出的重量是由SAE(汽車工程師協會)分配的任意數。 這些數字對應于通過幾種可接受的技術測量的“真實”粘度。 這些測量是在特定溫度下進行的。 落入一定范圍內的機油由SAE表示為5,10,20,30,40,50。W表示油符合在各種低溫下根據重量的粘度的規格,因此適合于冬季使用。 5W在-25℃下測試,在-20℃下為10W,在-15℃下為15W,在-10℃下為20W

        粘度指數是指示在給定溫度范圍內油的粘度變化率的經驗數。 較高的數字表示較低的變化,較低的數字表示相對較大的變化。 數字越高越好。 這是機油的一個主要屬性,以保持您的正確選擇。 這些數字只能在粘度范圍內進行比較。 它不是油如何良好地抵抗熱擊穿的指示。

       機油不應使用油添加劑,機油公司已經竭盡全力開發符合車輛要求的添加劑包。 這些添加劑中的一些是協同的,即兩種添加劑一起的作用大于各自單獨作用的作用。 如果你添加任何東西到機油,你可能會擾亂這種平衡,破壞了機油的正常功能。

 

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